9月21日，2023中国汽车产业ESG先锋指数成绩发布会暨ESG社会责任践行研讨会召开，会上发布了“2023中国汽车产业ESG先锋指数”。

该评价由中汽信科联合国务院国资委ESG课题、央视ESG先锋指数学术支撑单位责任云研究院共同开展，旨在从ESG(环境、社会、治理)视角梳理诊断中国汽车企业发展现状，总结中国汽车产业ESG建设阶段性特征，以期挖掘优秀，找出差距，以评促改，共同推动中国汽车行业的可持续发展。

来自宝钢股份、长安汽车、比亚迪汽车、小鹏汽车、吉利汽车、丰田中国、理想汽车、北汽蓝谷、申万宏源证券有限公司等20多家企业和金融机构代表、全国三十余家媒体参加会议。

2023中国汽车产业ESG先锋指数榜单由责任云研究院执行院长、责任云集团副总经理杨静发布，并对评价体系及行业特色指标、样本来源、采集方式等指数技术路线进行介绍。中汽传媒总经理赵博文对本次成绩进行解读并提出针对性提升建议。

2023中国汽车产业ESG先锋指数聚焦汽车全产业链，基于行业影响力、经营业绩、ESG实践及ESG相关报告披露情况，遴选出100家企业（集团公司56家，二级单位44家；商用车企业10家，零部件企业14家）作为评价对象，以专门构建的中国汽车产业ESG评价指标体系为评价依据，通过企业ESG相关报告、年报、专项报告及官网官微等公开信息渠道和信用中国、企查查、万得等第三方渠道，对这100家样本企业开展ESG评价，并综合考量企业的ESG重大实践加分和重大缺失扣分，最终形成中国汽车产业ESG先锋系列指数，包含总榜单1个，分榜单9个。

会上，中汽传媒总经理赵博文对本次评价结果进行解读：从榜单整体表现看，中国汽车产业ESG先锋指数平均得分为37.0分（二星级），相较于互联网、航天、医药等产业平均分数差距较大，ESG工作整体处于起步阶段，ESG信息披露严重不足；从评价主体层级看，集团公司ESG各维度表现均优于分子公司，下一步集团可自上而下推动ESG体系建设；整零对比角度看，汽车零部件企业ESG表现优于整车企业，下一步整车企业需发挥链长责任，带动产业链供应链可持续发展；自主品牌积极响应国家ESG政策监管要求，ESG整体表现优于合资品牌和外资品牌。赵博文先生表示，汽车产业ESG建设需要凝聚圈层、达成共识，加强研究和专业传播，五星先锋企业在中国汽车产业ESG体系建设中发挥了表率作用，以先锋榜样的力量引领带动中国汽车产业高质量可持续发展。

中汽信科党委委员、总工程师王军雷表示，不同于油气、冶金、钢铁等行业，汽车产业链长且复杂，车企难以对全部供应链企业进行精细管理和深入排查，ESG数据的准确性也难以保证，传统车企和造车新势力的经营模式天差地别，难以形成ESG关键议题的共识，加大了适用于全行业的ESG评价体系构建的难度，更带来了ESG披露难度大的问题。“2023中国汽车产业ESG先锋指数”就是为汽车行业提供了一个全面、科学、公正的评价体系，帮助企业更好地管理环境和社会风险，提升企业治理质量，增强可持续发展的竞争力，推动整个行业的可持续发展。