据江苏公共·新闻频道《新闻空间站》报道：7月13日，长三角地区首条跨两省一市的快速通勤铁路——沪苏嘉城际铁路在上海青浦、江苏吴江和浙江嘉善三地同步开工。项目建成后，将推动江南水乡资源整合，强化长三角生态绿色一体化发展示范区联动。

沪苏嘉城际铁路全长170公里，全线由上海示范区线（上海段）、水乡旅游线（江苏段）、嘉善至西塘线和嘉兴至枫南线（浙江段）共同组成，三线在水乡客厅站交会，是长三角一体化发展示范区的重要铁路基础设施。总投资达940亿元，预计将于2028年建成投用。其中，江苏段全长约65.6公里，估算总投资240.8亿元。项目与在建的沪苏湖铁路、规划建设的通苏嘉甬铁路、已建的沪杭高铁交叉，在苏州南站、嘉兴南站、虹桥站形成立体交通换乘，并于上海地铁17号线、13号线，苏州4号线、苏州规划地铁10号线实现多点换乘。

苏州城际铁路有限公司董事长、总经理路明鉴介绍，江苏段为水乡旅游线城际铁路。该铁路是一条兼顾水乡旅游客流和沿线市域出行的都市圈城际铁路，是推动江南旅游资源整合，强化长三角一体化示范区联动，支撑示范区高质量发展的重要工程。

作为长三角一体化示范区先行启动区内的引领工程。沪苏嘉城际铁路建成后，将大大缩短了三地的时空距离，沿线居民可以实现点到点快速出行，实现区域的1小时交通圈。同时，作为长三角一体化示范区对外沟通的骨干线路和密切联系沪苏浙两省一市的重要纽带，建成后将进一步加快构建“轨道上的长三角”，支撑示范区高质量发展。