网约车市场重获资本青睐 行业能否迎来第二个春天？
近日，国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》提出，推动智能网联汽车与智慧城市协同发展，打造基于城市信息模型平台、集城市动态静态数据于一体的智慧出行平台。...
南德广州测试中心投入使用，将成新能源汽车新“考场”
11月26日，南德广州测试中心正式投入使用。该中心位于番禺，距离广汽研究院距离只有11公里，开车耗时22分钟。...
广州车展闭幕 迎客78.5万人次
11月28日，第十九届广州国际车展落下帷幕，历时10天的展会吸引观众78.5万人次，同比上一年增长2.3万人次，展现出强劲的消费能力。...
全球销量突破200万，长城皮卡加速全球化进程
从2018年9月28日宣布长城皮卡成为独立品牌，一直到现在长城公司品类品牌的逐步壮大，品类品牌战略在公司里尤为重要，未来会有更多品牌，今年到明年大家会陆续看到我们新的品类品牌都会发布，新的团队、新的组织机构也迎来了新的发展时机。...
工信部规范动力电池公告管理
近日，工信部发布《锂离子电池行业规范条件（2021年本）》（征求意见稿）和《锂离子电池行业规范公告管理办法（2021年本）》（征求意见稿），规范锂离子电池的公告管理制度，鼓励企业减少单纯的扩大产能、提升动力电池产品性能。...
“零碳倡议”响彻格拉斯哥 净零排放，宇通在行动！
当地时间11月13日晚，英国格拉斯哥，延期一天的《联合国气候变化框架公约》第十十六次缔约方大会（COP26），在历经与会方多轮谈判和斡旋后，以达成《格拉斯哥气候公约》落幕。...
聚焦新科技 奔向新生活——2021广州车展看点十足
021广州车展于11月19日如期举办。作为2021年车展的最后一站，广州车展可谓备受瞩目，不仅肩负年末业绩冲刺的重任，许多新车型也在这次车展隆重登场。...
中国品牌向上：长城突袭豪华车三强，自主MPV合力挑战别克
据全国乘联会数据，今年1~10月，自主品牌累计销量达到651.7万辆，同比增长8.7%，市场份额占有率也在40%以上。...
10月A级车：主流车型回归正轨 自主品牌百花齐放
10月，A级车累计销售48.87万辆，同比下降13.04%，环比增长12.59%，仍然处于低位运行。随着“缺芯”得到缓解，A级车市场呈现自主、德、日系三足鼎立之势，主流车型的排名也基本回归正轨。...
调查：电池库存量远超装车量 年底前车价不跟涨
021年以来，下游需求高涨，动力电池原材料供不应求，四大主材、镍钴锂铜铝、氢氧化锂、碳酸锂等价格多次集中上扬，部分辅材较年初上涨数倍。...
今年底我国汽车保有量将超过3亿辆
从11月20日召开的2021世界制造业大会新能源汽车产业发展论坛上获悉，到今年9月底我国汽车保有量达到了2.97亿辆，年底将超过3亿辆，预计“十四五”期间将保持年均4%的增长速度。...
车市实地探访：“缺芯症”有所缓解 4S店提车周期缩短
11月16日，摩根士丹利（MorganStanley）表示，随着10月马来西亚芯片产量增加，晶圆厂恢复满产，芯片企业积极扩张产能并增强供应，汽车产量和云端数据中心服务器出货量预计将有所改善。...
车市金九银十不及预期，自主品牌继续拉升
继“金九”不及预期后，10月车市表现也稍微“失色”。乘联会最新数据显示，10月份乘用车零售市场销量为171.7万辆，同比下降13.9%。...
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